BIM可視化技術(shù)是借助Revit、Arch3D等平臺,將所制作出3D數(shù)字模型進行模擬和演示的一種技術(shù)??蓪ㄖ囊?guī)劃、設計、施工、運維進行全生命周期的管理,并具有可視化、協(xié)調(diào)性、模擬性和優(yōu)化性的優(yōu)點?,F(xiàn)代醫(yī)院建筑極為復雜,優(yōu)化的過程又受到信息、時間、復雜程度等各種條件的限制,可以借助BIM技術(shù)為設計者提供建筑物各方面的數(shù)據(jù),進行優(yōu)化前和優(yōu)化后的模擬運行對比,從而大大降低優(yōu)化的難度。
BIM可視在宏觀層面的交通組織研究醫(yī)院與城市之間的關系,醫(yī)院外部交通設計一定要站在城市整體設計的角度,要有一定全局思維,在宏觀層面上充分論證醫(yī)院位置與城市周邊交通的關系。此階段可引入BIM模型的場地分析:在醫(yī)院規(guī)劃階段,城市周邊條件是設計和決策者考慮的重要因素,可以通過BIM模型結(jié)合地理信息系統(tǒng)(GIS),對場地及擬建的建筑物空間進行數(shù)據(jù)建模和演示,可迅速得出量化分析結(jié)果,幫助設計師和決策者在項目規(guī)劃階段進行場地評估,從而做出場地規(guī)劃、交通流線組織關系等較為合理的關鍵性決策。
BIM可視化在外部交通研究是將醫(yī)院場地內(nèi)部各類人流、車流、物流有秩序、受控制地從城市交通系統(tǒng)中引出、匯入,是醫(yī)院交通有序運行的重要環(huán)節(jié)。首先,利用BIM模型及相應災害分析模型,制訂出避免災害發(fā)生的若干措施,以及災后人員疏散、救援的相關應急預案。救援時,BIM可以為救援人員提供事故發(fā)生地點的完整信息,這將大大提高醫(yī)院應對突發(fā)事件的能力。其次,可對BIM運維平臺的日常管理數(shù)據(jù)進行量化分析,為醫(yī)院的精細化管理,如開放探視的時間、物流運輸時間,提供可靠的數(shù)據(jù)決策,從而實現(xiàn)錯峰緩沖。方案論證階段還可以借助BIM的可視化、可模擬等特性,演示各種不同的方案,通過數(shù)據(jù)對比和模擬分析,找出不同解決方案的優(yōu)缺點。
BIM可視化在建筑方案設計和實施階段,通過BIM技術(shù)能夠?qū)ㄖ臻g進行可視化的分析,從而深刻理解復雜的交通組織體系,并通過性能化模擬功能,為設計者提供更多的交通組織可行性方案。過去面對火災或者其他突發(fā)事件,在緊急事件應對、處理及疏散上往往出現(xiàn)指揮不當或者是無從下手。現(xiàn)在可以通過BIM將火災或其他突發(fā)事件導入其中,進行提前模擬預演,從而及早制訂出一套切實可行的方案。當遇到真正的突發(fā)事件時,做到疏散及時、準確,降低人員及財產(chǎn)損失,增加逃生機率。
BIM可視化在物流層面主要研究各類醫(yī)療保障所需的藥品、耗材、標本、污物、餐食等物品的院內(nèi)運輸。隨著科學技術(shù)的發(fā)展,各類智能化的物流系統(tǒng),如氣動物流系統(tǒng)、軌道小車物流系統(tǒng)、AGV機器人傳輸系統(tǒng)和箱式物流系統(tǒng)等,在醫(yī)院中運用的越來越廣泛,在其控制與管理層面將BIM與RFID等技術(shù)相結(jié)合,實現(xiàn)醫(yī)院物流運輸、存儲的標準化、自動化和智能化。
醫(yī)院車流、人車混雜,醫(yī)院交通是否通暢直接影響醫(yī)療秩序和醫(yī)院的運行效率,同時也關系到患者的就醫(yī)體驗和醫(yī)療安全。人流組織要有明確的導向,減少不必要的流線往返。內(nèi)部道路簡潔明,主道、輔道方向明確,相應空間變化有序,減少“迷宮”布局。